Berlin-Brandenburg-Biker.de

Verfasst am: 23.01.2011 15:39 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
15:39 Uhr

0,78 Min

Ein weiterer Vorschlag von Maija soll helfen, die Zusammensetzung der
Ausfahrtengruppe zu verbessern:

Wenn neue Leute in der Gruppe sind - aber wie die Erfahrung zeigt, gilt
das auch für frisch zusammengewürfelte "Alte Hasen" - gibt es häufig
Beeinträchtigungen der Gruppendynamik. Die Gruppe kommt weniger
schnell voran, große Lücken werden gerissen oder vor allem in Kurven
unvorhersehbare Bremsmanöver. Und nicht zuletzt kann natürlich auch
der/die Tourenguide einen schlechten Tag haben. Vor allem aber gilt
Fahranfängern größtes Augenmerk.

Damit frühzeitig in der Aufstellung der Gruppe eingegriffen werden kann,
über Tempo und fahrtechnische Mängel gesprochen wird und vor allem
damit niemand in seinem Fahrkönnen überfordert wird, soll es künftig
frühzeitig eine erste Pause geben. In dieser Pause soll ganz gezielt eine
Manöverkritik erfolgen. Diese "Einreih-Pause" soll spätestens nach etwa
30-45 Minuten (also ca. 30-50 km) stattfinden.

Aber um vorweg eines klarzustellen: diese Pausen haben nicht den Sinn,
Anfänger von uns fernzuhalten. Aber gerade für sie kann das ganze ein
sehr hilfreiches Feedback sein.

Was sagt Ihr zu diesem Vorschlag?

Gruß Ron Winken

_________________
Wer nicht gelebt hat, der kann auch nicht sterben.

www.RonGS.de

Verfasst am: 23.01.2011 19:07 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
19:07 Uhr

0,26 Min

Eine frühzeitige Manöverkritik nach den ersten Fahreindrücken ist sicherlich recht sinnvoll. Wichtig wäre aber meines Erachtens auch, alle Teilnehmer am Start noch mal und immer wieder an die Grundregeln des Gruppenfahrens zu erinnern. Was ich bei manchen Touren zu den Themen "Versetztes Fahren" und "Sicherheitsabstand" gesehen habe, zaubert mir heute noch Sorgenfalten auf die Stirn Confused

Grüße
Steffen
_________________
Es genügt nicht nur, keine Gedanken zu haben, man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken. (Henryk M. Broder/ Karl Kraus)

Verfasst am: 23.01.2011 19:12 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
19:12 Uhr

0,26 Min

Stimmt ... Tourenbonbons sollten nicht nur gelutscht werden. Wink

Aber auch das lässt sich bei einer ersten Pause sicher gut besprechen,
weil dann nicht nur die gute Absicht zählt sondern auch die Beobachtungen
der Mitfahrer. Es ist sicher keine neue Erkenntnis, dass jeder Einzelne
selbst von seinen Fahrkünsten überzeugt ist und der Eindruck auf andere
mitunter große Überraschungen birgt.

Gruß Ron Winken

_________________
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Verfasst am: 23.01.2011 19:22 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
19:22 Uhr

0,40 Min

Ich finde das ist eine sehr gute Idee und sie dient doch unserer Gesundheit.

Gleichzeitig denke ich, das wir alle erwachsen bzw. erfahren genug sind, um diese Hinweise nicht als "anmachen" zu empfinden um dann beleidigt und eventuell sogar wütend weiter zufahren.

Jeder von uns hat manchmal eine schlechte Tagesform und wird duch einen vernüftig hervorgebrachten Hinweis nicht gleich als "Dösel" eingestuft.
Also bitte keine unnötigen beleidigten Minen nach solch einen Hinweis.

Dabei denke ich nicht nur an uns Mädels sondern auch an manche männliche "Mimosen". Smile

Verfasst am: 23.01.2011 19:22 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
19:22 Uhr

0,26 Min

die fahranfänger, die ps schwachen fahren bei unseren anderen touren
grundsätzlich vorne, weil die hinten meißt das tempo nicht halten können.
dann muß noch berechnet werden das chopper und ähnliche motorräder
einen anderen kurvenradius haben als sportler.
verhalten und regeln werden IMMER vor der fahrt besprochen und wer sich nicht dran hält, fährt ganz vorne oder nicht mehr mit.

Verfasst am: 23.01.2011 19:35 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
19:35 Uhr

0,29 Min

Nun, das ist alles nicht neu. Aber an der Praxis hapert es zuweilen.
Deshalb gibt es bei uns die "Tourenbonbons", auf denen vor dem Start
auf die Regeln hingewiesen wird. Aber Steffen hat schon Recht. Sie
werden von denen, die schon öfter dabei waren nicht unbedingt gelesen.
Und weil man die eigenen Fahrkünste eher selten objektiv beurteilt,
könnten die Meinungen der Weggenossen durchaus interessant werden.

Gruß Ron Winken

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Verfasst am: 23.01.2011 19:48 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
19:48 Uhr

0,22 Min

Was mich stört ist die größe der gruppe.
Um so größer um so mehr kann passieren.
Mann kann nicht mit 20 mann eine tour machen.
Vor allem wenn viele anfänger und ungeübte dabei sind.
Die zügig unterwegs sein wollen werden kaum noch mitfahren
sondern sich für eigene touren verabreden.
Laughing

Verfasst am: 23.01.2011 19:52 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
19:52 Uhr

0,12 Min

ja da bin ich deiner meinung....... 15 sind schon zu viel.....
wo ist das problem ?????
man sich auch aufteilen und in zwei gruppen fahren im abstand von fünf bis zehn minuten

Verfasst am: 23.01.2011 19:55 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
19:55 Uhr

0,05 Min

mhhhh was ist bei dir zügig 150 kmh landstraße und 80 kmh ortschaft ?

Verfasst am: 23.01.2011 19:56 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
19:56 Uhr

0,03 Min

und du machst dann den tourgido Razz

Verfasst am: 23.01.2011 19:58 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
19:58 Uhr

0,03 Min

hast du angst deine HD schafft das nicht

Verfasst am: 23.01.2011 20:03 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
20:03 Uhr

0,22 Min

Lasst uns beim Thema bleiben. Hier geht es gerade nicht um die
Gruppengröße. Dazu können wir (wieder einmal) ein eigenes Thema
aufmachen. Und es ist nichts Schlimmes daran, sich außerhalb des
Forums zu anderen Ausfahrten zu verabreden. Auch das hilft, die
Größe der Gruppe in Grenzen zu halten.

Gruß Ron Winken

_________________
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Verfasst am: 23.01.2011 20:13 Uhr

Verfasst am:
23.01.2011
20:13 Uhr

0,26 Min

pause mit kurzen anmerkungen und anstößen ist nicht schlecht.
wer das das nicht verträgt oder sich einer gruppe nicht anpassen kann,
hat bei ausfahrten mit mehr als drei motorrädern eh nix zu suchen.

maik ich habe nicht nur die hd Wink

und wenn du ein problem mit mir oder hd treibern haben solltest
schreib mir ne pn wir können auch telenieren

Verfasst am: 27.01.2011 20:48 Uhr

Verfasst am:
27.01.2011
20:48 Uhr

0,56 Min

So, ich habe mir als Forumneuling und gleichzeitig als zukünftiger Tourenneuling mal die Regeln angesehen.

Also erst einmal danke dafür. Ich hätte nicht gedacht, dass es so viele Aspekte gibt, die man einhalten sollte. Aber die sind alle so etwas von einleuchtend. Mal sehen wie es in der Praxis klappt.

Auf jeden Fall ist die Idee, Feedback relativ zeitnah zu geben, sinnvoll. Gerade als Neuling fragt man sich permanent beim Fahren, ob der Hintermann das eigene Fahrpotenzial genauso "gut und wohlwollend" einschätzt. In diesem Sinne immer her mit euren Erfahrungen und Tipps.

Ach und zur Gruppengröße: 15-20 TN hören sich für mich wahnsinnig viel an. Ist es ratsam, sich als Toureneinsteiger nicht erst einmal einer kleinen Gruppe anzuschließen oder bestehen eure Ausfahrten generell aus solch einer großen TN-Anzahl?
_________________
Beste Grüße
Christian

*** Ich fahre, also bin ich. ***

Verfasst am: 27.01.2011 23:25 Uhr

Verfasst am:
27.01.2011
23:25 Uhr

0,23 Min

Hallo,
ich stelle mir die Aktion gerade mal in der Praxis vor:
Teilnehmerzahl : 20
Redezeit : 3 Minuten p. Teilnehmer
Da wir jeden zu Wort kommen lassen wollen,
komme ich auf eine Gesamtdiskussionszeit von 60 Minuten.

Und wer entscheidet dann am Ende Question

Der Tourguide Question

Ist also doch die Gruppengröße letztendlich entscheidend Question

Je kleiner die Gruppe um so weniger Diskussionen Exclamation

_________________
Gruß
Gerd

Ich fahre GS