Berlin-Brandenburg-Biker.de

[Wolfhardt ✦]

Hallo ben.
Glückwunsch zum Bike. Laß es sachte angehen, der Spaß kommt von selbst.
Auf der Autobahn gehts zwar zügig, ist aber recht eintönig, zumal Du weder viel schalten noch Kurvenfahren brauchst. Ich kenn die Strecke nach Dresden. Ist eintönig und ermüdend auf der BAB.

Mein Tip, ist völlig stressfrei über Landstraße nach DD zu fahren. Da kannst Du jederzeit anhalten, entspannen und während der Fahrt hast Du ausreichend Gelegenheit zu schalten, zu bremsen, wieder zu beschleunigen und kannst nebenher die Landschaft genießen. Es dauert natürlich länger als über die BAB.

Leider kann ich meine gpx-datei hier nicht zur Verfügung stellen, da mein Status dies nicht gebietet!

Viel Spaß und unfallfreie Fahrt.
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Don't drink and drive!

[Dicker Hering ✦]

Hallo Rolf, hallo alle!

die Fahrt nach DD plane ich jetzt nochmal genau durch und werde neben der Option Autobahn auch eine "motorradfreundlichere" Strecke suchen.

Update zu meiner "Neuen": Die Maschine konnte ich heute wie geplant abholen. Sie war frisch gewienert (wirklich!!), hatte neue Schlappen drauf und war selbst wohl ganz ungeduldig, endlich wieder gefahren zu werden. Mein großer Angst-Moment -- die ersten Meter vom Parkplatz des Händlers in den Berliner Straßenverkehr -- verlief berlin-typisch ruhig, denn als Linksabbieger musste ich erstmal eine ganze Weile auf eine Lücke warten. Also voll normal. das hat mich sofort wieder geerdet. Durch die Auffrischung war ich dann auch in der Lage, ruhig und ohne hektische Manöver zu starten und mich in den Verkehr einzureihen. Klar, an viele Dinge muss ich mich erst noch gewöhnen und das wird Zeit und Kilometer brauchen. Das Gefühl, wann der Motor sauber läuft, wann er etwas ruckelt, wie viel Gas ich in welcher Situation geben muss, wann ich hoch- oder runterschalte, das sind Erfahrungswerte die ich erst aufbauen muss. Die Triumph ist aber dermaßen gutmütig, dass ich problemlos sowohl im ersten wie auch im vierten Gang 30 fahren kann, es hört sich eben nur anders an.

Als erstes Etappenziel habe ich Polo in Mariendorf angesteuert, um mir dort einen Tankrucksack zu besorgen. Aufgrund der sehr interessanten Lenkerform der Trophy kann ich dort nicht einfach meine Navi-Halterung montieren, also brauchte ich kurzfristig ein Klarsichtfenster auf dem Tank. Und eine schnell abnehmbare Tasche mit allen wichtigen Utensilien drin finde ich sowieso essentiell.

Alles in allem bin ich heute etwa 100 km gefahren, mit viel Stadtverkehr, aber auch Autobahn und Bundesstraße. Alles lief erfreulich unkompliziert, allein der teilweise sehr böige Seitenwind war etwas nervenzehrend. Zwischendurch ein paar kleine Schauer konnten mich dann auch nicht mehr irritieren, der einzige Gedanke war dabei "stülpe ich die Regenhaube über die Tasche oder nicht?" Ich habe es gelassen und bin entspannt weitergefahren. Das ist der Vorteil, wenn man sowieso ganzjährig fährt: Das Wetter kann nicht mehr schocken! Denn nach zwei durchgefahrenen Wintern in Berlin kenne ich Regen, Kälte, Sturm und sogar Hagel bereits aus Erfahrung und weiss, solange es nicht glatt wird auf der Strasse, halte ich alles aus.

Meine nächsten Lernziele sind folgende:

* Schalten, ohne den Motor jaulen zu lassen (der Motor scheint etwas träge zu reagieren, wenn ich zum Schalten das Gas wegnehme)
* Motor "hören"
* Einsatz der Fußbremse

Das schaffe ich vermutlich an diesem Wochenende. Als Bettlektüre habe ich mir bereits "Die obere Hälfte des Motorrads" zugelegt. Das wird ein sehr feines Wochenende!
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Herzliche Grüße
Ben

[Dicker Hering ✦]

[Dicker Hering ✦]

Meine erste Tour inklusive hügeligem Gelände ist beendet. Und ich habe deutliche Fortschritte in der Fahrtechnik gemacht. Glaube ich zumindest. Noch ist alles sehr stark von der Tagesform, bzw der Tageszeit abhängig, da fehlt noch ein ganzer Haufen Routine.
Gestern konnte ich schön im Elbsandsteingebirge herumkurven und gerade die geschwungen Sträßchen mit immer wechselndem Anstieg und Gefälle haben bei mir einen phänomenalen Lerneffekt erzielt! Ich war permanent bis zum Anschlag gefordert, musste auf die Geschwindigkeit und Drehzahl achten, dran denken, vor Kurven rechtzeitig abzubremsen und diese auf Sicht zu fahren und durfte mich dabei auch von drängelnden Autofahrern nicht hetzen lassen. Das hat mich, zusammen mit einigen Empfehlungen aus "dem Spiegel", in kurzer Zeit sehr mit der Maschine vertraut gemacht.
Freue mich schon jetzt auf meine nächsten Ausfahrten, gerne auch in kleinen Gruppen mit anderen zusammen.
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Herzliche Grüße
Ben

[Guzzi-Peter ✦]

Hi Ben,
juti, daß du wieder heile in Berlin angekommen bist...

Bei einer meiner nächsten "calimoto-touren" werde ich an dich denken...

Wir hatten gestern eine sehr schöne und abwechslungsreiche Tour bei der alle auf ihre Kosten gekommen sind...
Ich konnte mehrmals meine Guzzi voll aufdrehen, der AT-Fahrer kam bei Buckelpisten auf seine Kosten und unser lieber Benne hatte auch bei alledem seinen Spaß...


Na dann auf bald mal...


DLzG Peter
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Fange nie an aufzuhören, höre nie auf anzufangen...
"Es gibt immer einen Anfang für das Bessere..."

[Ron ✦✦✦✦]

Im New-Media-Slang nennt man das, was hier gerade läuft "off topic".

Bitte denkt daran, dass dies hier nur der Begrüßungs-Thread ist. Die Folge ist, dass neue Beiträge kaum noch gelesen werden, weil man hier kaum thematische Dinge erwartet. Dabei würde der Kurzbericht der Spontan-Tour in das dortige Thema passen und Erfahrungen und Fragen zum Wiedereinstieg eher in die Fahrtechnik-Ecke. Dort ist auch die Chance viel größer, dass man Tipps bekommt. Und der bisherige Erfahrungsbericht schreit geradezu nach Tipps.

Gruß Ron
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Wer nicht gelebt hat, der kann auch nicht sterben.

www.RonGS.de