Berlin-Brandenburg-Biker.de

[Gatower ✦]

Bald wird es aber mucksmäuschenstill auf den Strassen

Tagesordnungspunkt aus dem Bundesrat:

LINK


TOP12:
"Entschließung des Bundesrates zur wirksamen Minderung und Kontrolle von Motorradlärm“

Die beiden PDF habe ich gleich hier rangehängt.

PDF-Download

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Christian
Genitiv ins Wasser denn Dativ

[Guzzi-Peter ✦✦]

Oha, na das wird die wenigsten von uns BBlern betreffen, oder?

Und ich denke, daß es einiger Lobbyisten unter den Abgeordneten geben wird, die nicht zustimmen werden...

DLzG Peter
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Fange nie an aufzuhören, höre nie auf anzufangen...
"Es gibt immer einen Anfang für das Bessere..."

[Ron ✦✦✦✦]

Ich finde den Vorschlag auch nicht so dramatisch. Für mich waren es auch immer eher infantile Anwandlungen, wenn einer die Maschine mit einem extra lauten Auspuff aufdonnerte. Nichts gegen einen kernigen Sound aber wenn es nur um die dB ging, kann ich den Unmut der vielen Anwohner verstehen. Und wenn man der Polizei effektivere Prüfmittel gibt, finde ich das auch in Ordnung. Denn dass die Herausnahme der dB-Killer zwar leicht bestraft wurde aber man dem Fahrer die Gelegenheit gegeben hat, sie vor Ort wieder einzusetzen, um dann weiterfahren zu dürfen, habe ich noch nie verstanden. Denn wenn jemand ein Fahrzeug manipuliert und die ABE riskiert, sollte die Maschine wenigstens für vier Wochen beschlagnahmt werden.

Allerdings finde ich die Grenze von 80 dB etwas problematisch. Wenn man sie einhalten wollte, müsste der Schnitt aller Typen deutlich darunter liegen. Ich bezweifle, dass sie das tun. Oder das Ganze ist eine Offensive zugunsten der E-Moppeds.

Bei der Gelegenheit habe ich mal meine Werte im KfZ-Schein gecheckt. In den Feldern U.1 (Standgeräusch), U.2 (Drehzahl für U.1) und U.2 (Fahrgeräusch) stehen die entsprechenden Werte. Ist schon komisch: bei mir liegt das Standgeräusch bei 90 dB (bei 3750 U/min) und damit höher als das Fahrgeräusch (80 dB). Das scheint öfter so zu sein, was an den verschiedenen Messmethoden liegt. Im Stand ist das Mikro näher an der Maschine als während der Bewegung. Damit läge meine Kiste wohl auch über dem geforderten Limit.

Mal sehen, was daraus wird.

Gruß Ron
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Wer nicht gelebt hat, der kann auch nicht sterben.

www.RonGS.de

[Ron ✦✦✦✦]

P.S.: habe das Thema in die passende Rubrik verschoben.

Gruß Ron
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Wer nicht gelebt hat, der kann auch nicht sterben.

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[My Lady ✦✦]

Naja... ist ja erstmal nur ein Antrag... Kettenrasseln...

Laschet macht sich wichtig, weil er Kanzler werden will. Dafür muss irgendeine Sau durch's Dorf getrieben werden. Und weil er vermutlich die Grünen dazu braucht, ist es halt die Umweltsau. In ein paar Monaten (vielleicht auch nur Wochen?) spricht kein Mensch mehr darüber.

Und selbst wenn, wird diese Regelung nur für Neufahrzeuge gelten und ich habe eine Frist zum nachrüsten bis 2035, wer weiß, was bis dahin noch passiert...
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Ob eine schwarze Katze Unglück bringt hängt davon ab, ob man ein Mensch ist oder eine Maus.

[Tiger1050 ✦]

Abwarten und Tee trinken.Mal schauen was raus kommt?


Gruß Jürgen

[biker ✦]

[Gatower ✦]

Lieber Thomas,

zum Zeitpunkt der Erstellung des Beitrages war es noch TOP 12.

Ich denke die Herren haben die Reihenfolge aus welchen Gründen auch immer geändert
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Christian
Genitiv ins Wasser denn Dativ

[Guzzi-Peter ✦✦]

Ja, ich habe gerade vor einer Stunde auch das erste mal in diesem Jahr gemäht.
Mein Benzin-Rasenmäher wird sogar mit 96 dB angegeben!!!!!!!!!!!!!!

Bei mir hier in Glindow sind ringsherum Obstplantagen und Gemüsefelder und die werden den ganzen Tag über mit großen Traktoren "beackert" … ?!

Und ich möchte wetten, daß es in Glindow mehr Traktoren als Motorräder gibt... !!!!!!

Ich gebe übrigens Bianca recht, daß der Laschet schon die konservative Wählerschaft bedienen will, widerspreche aber, daß er damit die Grüne Fraktion auf seine Seite ziehen wird, denn die waren in ihrer Politik auch oft anarchisch
und Motorradfahren ist für mich persönlich auch ein Ausdruck von Anarchie (vor allem damals in der SBZ) und wird es auch immer bleiben …


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[biker ✦]

[Gatower ✦]

Kleines Update mit zwei Presseberichten

TAZ

Forderungskatalog zur Reduzierung des Motorradlärms
PDF
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Christian
Genitiv ins Wasser denn Dativ

[biker ✦]

habe ich mir downgeloaded,
A) Motorräder müssen leiser werden
B) Motorräder müssen leiser gefahren werden
C) rücksichtsloses fahresn muss deutliche folgen haben
und hier sticht hervor
-> es wird eine pflicht zur führung eines fahrtenbuches gefordert !

super, wer das fordert hat schlicht keine ahnung!
aber keine ahnung ist in unserer regierung ja nicht neu!
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu belassen und zu hoffen, dass sich etwas ändert. Albert Einstein

DLzG Thomas *winke

VIDEO_1_Comedy: https://www.youtube.com/watch?v=O5pxILowop0&feature=youtu.be

[Gatower ✦]

Und das hat der Bundesrat beschlossen

Auszug....
7. Der Bundesrat sieht dringenden Handlungsbedarf, für besondere Konfliktfälle
Geschwindigkeitsbeschränkungen und zeitlich beschränkte Verkehrsverbote an
Sonn- und Feiertagen aus Gründen des Lärmschutzes zu ermöglichen. Der
Bundesrat bittet die Bundesregierung, die hierzu einschlägigen Regelungen anzupassen. Motorräder mit alternativen Antriebstechniken wie beispielsweise Elektroantrieb sollten von möglichen Verkehrsverboten ausgenommen werden.

Hier das vollständige Dokument zum Download

125-20(B).pdf

Und noch ein Bericht aus der Motorradonline
Bericht
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Christian
Genitiv ins Wasser denn Dativ

[Ron ✦✦✦✦]

Interessante Entwicklung. Sollte es dazu kommen, bin ich mal gespannt, wie die Hersteller reagieren werden. Was muss man technisch tun, um die 80 dB einzuhalten? Stärker dämpfender Auspuff, geringere Kompression = geringere Leistung? Immerhin soll das ja nur für Neuzulassungen gelten.

Die Strafandrohung finde ich nicht so schlimm. Denn eine überzogen getunte Maschine ist wirklich lästig. Hatte gerade gestern Nacht dass Erlebnis unmittelbar vor der Tür. Da dreht so ein Spinner richtig auf und das war gefühlt ein Düsenjäger, der da vielleicht 20 Meter vor meinem Balkon gestartet wurde. Wenn man solchen Typen das Motorrad künftig wegnimmt, wäre das nur angemessen.

Was aber wirklich kritisch werden könnte, ist der Punkt 8! Dort steht ein wenig verklausuliert nichts anderes, als dass es in Zukunft ein Frontkennzeichen geben könnte. Und dann wäre der "Blitzer-Rabatt" wohl Geschichte. Das in Verbindung mit der in Punkt 9 geforderten Halter-Haftung bei Verstößen, dürfte das schnelle Aus vieler Führerscheine bedeuten. Denn dann käme es nicht mehr darauf an, den tatsächlich Schuldigen, also den Fahrer, zu ermitteln. Allerdings könnte ich mir vorstellen, dass gegen eine solche Regelung schnell geklagt werden würde, denn das wäre auch in meinen Augen nicht verfassungskonform. Denn ein vorsätzlich schuldbares Verhalten kann nicht mit einer Betriebshaftung aufgefangen werden. Das wäre ungefähr so, wie wenn man neben einem Verbrecher auch gleich dessen Eltern für die "Inbetriebsetzung" des Schuldigen in den Knast sperren würde. ... Obwohl ... na ja ... vielleicht doch nachdenkenswert?

Gruß Ron
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Wer nicht gelebt hat, der kann auch nicht sterben.

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