Berlin-Brandenburg-Biker.de

[Ron ✦✦✦✦]

... den bestraft die Technik.

Die Entscheidung, von BMW auf Guzzi zu wechseln, hat die
Berliner Polizei wohl inzwischen bitter bereut.

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Gruß Ron
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Wer nicht gelebt hat, der kann auch nicht sterben.

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[Zörnie ✦]

Als Berliner, Lokalpatriot und bekennender BMW-Fahrer hätte ich zwar auch die Spandauer Motorräder vorgezogen, aber so ganz pannenfrei sind diese ja auch nicht

Warten wir es mal ab. Wie wird der GdP-Landeschef so schön zitiert: Man werde jetzt die Guzzis jedenfalls so lange fahren, „bis sie zusammenbrechen". Das kann ja manchmal schneller gehen, als man denkt.

Grüße
Steffen
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Es genügt nicht nur, keine Gedanken zu haben, man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken. (Henryk M. Broder/ Karl Kraus)

[Arno_Gatow ✦]

--Leer--

[Zörnie ✦]

Dass auch andere Mütter polizeitaugliche Töchter anbieten, ist ja bekannt. Die Pan-European könnte ich mir durchaus als Polizeimodell vorstellen und die Yamaha FJR soll ja auch in Deutschland schon unterwegs sein.

In Berlin ist aber die Besonderheit, dass man wohl laut Ausschreibung so große Motoren wie 1200 oder 1300 gar nicht wollte. Deshalb ist ja die Guzzi auch nur mit dem kleinen Motor unterwegs und ich denke mal, auch BMW hat die RT wieder nur als 850er ins Rennen geschickt. Da kommen die Asiaten mit ihren großen 4-Zylindern gar nicht erst zum Zug.

Grüße
Steffen
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Es genügt nicht nur, keine Gedanken zu haben, man muss auch unfähig sein, sie auszudrücken. (Henryk M. Broder/ Karl Kraus)

[Micha ✦]

Hallo BBB,
Ich fand die Entscheidung eh nicht gut. Da gibt es ein Motorradwerk direkt vor der Tür was noch Deutsche-Motorradtechnik baut und man muss doch glatt im Ausland ordern. Zumindestens ist man aber in Europa geblieben.
Abgesehen davon ist es aber wirklich nicht so gut bestellt mit der Haltbarkeit der BMW Modelle. Siehe Dauertest K1300 in der neuen Motorrad. Was sagt BMW dazu : Wie immer ein Einzelfall und somit in der Serie nicht bekannt.
Trotzdem mag ich meine Q!
Gruß Micha
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Wer später bremst fährt länger schnell