Berlin-Brandenburg-Biker.de

[Ralkam ✦✦]

Hallo,

meine GS 1200 (Bj 2005) kommt nun doch langsam in die Jahre.

Der Kostenvoranschlag für die 60 TKM Inspektion hat bei mir fast einen Herzkasper ausgelöst.

Ich bin nun auf der Suche nach einer "neuen" Gebrauchten.

2013 war ja der Modellwechsel auf Wasserkühlung.

Habt Ihr Erfahrungen mit Kinderkrankheiten?

Ist das Modelljahr 2014 eher zu empfehlen?

Vielen Dank im Voraus für Eure Meinung.

Liebe Grüße

Ralf
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Ziehe die Schuhe erst aus, wenn du am Wasser bist.
(altes chinesisches Sprichwort)

[HEIZgrifffahrER ✦]

Hallo Ralf,

nun willst Du Dich also doch von deinem Montagsmodell trennen.

Viele Informationen über die neuen und alten Modelle findest Du wohl eher im GS Forum.

Wenn es eine Wasserkuh werden soll, ist wohl das Modelljahr 2013 keine gute Wahl, aber die ADV kam doch sowieso erst 2014.

Viel Glück bei der Suche.

Gruß Rene

[Paradero ✦✦]

Hi,

Was möchte denn BMW haben und was muss alles gemacht werden ?

Gruss..PatrickS
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Ist die Strecke länger als das Motorrad, wird gefahren

[Ralkam ✦✦]

Hi,

Danke für die Rückmeldung.

Die Muh habe ich gestern verkauft.

Nun schaue ich mich auf dem Markt um. Sieht im Augenblick eher mau aus.
(GS1200, lieber eine ADV)
Lg
Ralf
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Ziehe die Schuhe erst aus, wenn du am Wasser bist.
(altes chinesisches Sprichwort)

[Ronny ✦]

Hallo Ralf,
ich fahre eine der ersten LC (03/13). Nach 18TKm bin ich absolut zufrieden, obwohl ich nach 14TKm einen kpl. neuen Motor (Motor, Getriebe, Kupplung) bekommen habe. Wurde innerhalb der Garantie an einem Tag erledigt.
Welches Modell es sein sollte ist Einstellungssache. Die ADV ist schon Spitze.
Eine LC würde ich von Privat nicht ohne die mögliche Garantieverlängerung (2 Jahre) kaufen. Es sollte schon eine Vollausstattung sein, wobei der Kupplungsassi. und Keyless meiner Meinung nach überflüssig sind. Wichtiger sind schon der Tempomat und der Endurostecker.
Übrigens, Forenmeinungen kann man lesen, aber nicht überbewerten.
Es treiben sich da viele "Experten" rum, die jemanden kennen, der etwas gehört hat .
Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Suche nach der Neuen .
Gruß Ronald

[Nils-Ove ✦]

Hi Ralf,

hatte gestern versucht dir übers Forum eine Nachricht zu senden hat aber scheinbar nicht geklappt ... Ich schaue mich grade nach einer neuen Adventure um und würde meine (Bj. 2013) dann Verkaufen Tripel Black Sondermodel inkl. Alukoffer etc. bei Interesse einfach mal melden

Viele Grüße
Nils-Ove
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Don't let your bike go anywhere your brain hasn't already been five seconds ago .....

[Ralkam ✦✦]

Hi,

vielen Dank für Eure Rückmeldungen.

Bei BMW am Kaiserdamm sind am Freitag einige 2014iger GS angekommen.

Ich habe auch schon eine im Auge und reserviert.

Lg

Ralf
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Ziehe die Schuhe erst aus, wenn du am Wasser bist.
(altes chinesisches Sprichwort)

[Gatower ✦]

Hallo Ralf,

ich habe mich im Dez. für eine R1200 GS LC Adv. entschieden.
Und diese Entscheidung war gut, auch wenn meine Familie mir einen Vogel gezeigt hat.
War am 12.04 mit zum Geist der Elbe (Weiße Adv.) und es hat riesig Spaß gemacht.
Auch ich habe diesmal gewartet, bis die ersten zwei Modelljahre rum sind.
Auch finde ich den neuen Motor mit der geänderten Kurbelwelle (+950 Gramm) für die Adv. besser.
Kinderkrankheiten bisher keine, bei 2000Km.
Wenn du gebraucht kaufst, dann ab Modeljahr 14.
SA (Schaltassi) und Keyless ist bei mir drin.
Der SA ist einfach nur G......l möchte ihn auf der Landstraße nicht mehr missen.
Keyless ist ein nice to have.
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Christian
Genitiv ins Wasser denn Dativ

[Largeman ✦]

Hallo Freunde des weißblauen Propellers,
ich möchte an dieser Stelle eure Gedanken einmal auf ein anderes Modell lenken. Zuvor will ich aber feststellen, dass ich seit mehr als 4 Jahren meine GS Adventure mit viel Freude fahre, aber meine Erfahrungen gemacht habe, was Qualität und Reparaturen betrifft. Es hat seinen Grund, warum ich also hier "untreu" zu werden drohe.
Sicher habt Ihr schon mitbekommen, das KTM ein richtig interessantes Modell aufgelegt hat. Die Super-Adventure. Mit 1250 ccm und knapp 170 PS ist das gute Stück fett ausgerüstet. Was mich aber so richtig angefasst hat, ist der Endpreis: die KTM ist voll ausgestattet mit Koffern und anderem nützlichen oder weniger nützlichem SchiSchi knapp teurer als der Wasserboxer in der Grundausstattung. Klar kann man für die KTM auch die 2 mit 4 Stellen danach erzielen. Dann hat man das gute Stück aber so richtig "gemoddet".
Okay, wer Kette gar nicht mag, kann hier aufhören, zu lesen.
Ich habe mir eine komplett ausgestattete Super Adventure in Biesdorf beim Händler angesehen und war beeindruckt - es gibt sie auch in anderen Farben, als Orange In Weiß ist sie schick.
Fahreindrücke habe ich noch nicht. Ich habe mir das aber vorgenommen. Besonders interessant: das serienmäßige Kurven-ABS. In den höchsten Tönen gelobt von Profis.
Der erste Eindruck bei der Sitzprobe war okay. Vielleicht ist sie ein wenig niedriger, als die Kuh, was für mich durchaus ein KO-Kriterium sein kann.
Aber aufgrund der gelesenen Artikel in der Fachpresse und wegen des wirklich guten Preises sollte man sich zumindest den einen oder anderen Gedanken machen.
So! Schlagt bitte nicht auf mich ein, weil ich "abtrünnig" zu werden scheine. Der Gründe sind eingie und die meisten waren kostspielig und sprengen den Rahmen dieses Forums. In meinen Augen ist bei BMW irgendwas im Argen. Dann schaue ich lieber einmal über den Tellerrand.
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DLzG Uwe
#12JahreBBB#

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Besser spät, als nie!