Berlin-Brandenburg-Biker.de

[Ron ✦✦✦✦]

Boxer-Schmiede, Berlin

Die Boxer-Schmiede ist vor allem auf 2-Ventil-Boxer
spezialisiert. Der Laden hat einen guten Ruf und noch
zivile Preise.

Hier der Link:

http://www.boxerschmiede.de

Gruß Ron
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Wer nicht gelebt hat, der kann auch nicht sterben.

www.RonGS.de

[gs51 ✦]

Hallo

Jetzt war ich schon 3 Mal in dieser Werkstatt. Dabei hatte ich nicht den Eindruck, preiswert bedient worden zu sein. Hinsichtlích der Qualität der ausgeführten Arbeiten kann ich nichts Negatives anführen, was der Rede wert wäre. Dafür punktet die Werkstatt beim Thema Termintreue.

Dass die Arbeiten nicht einzeln in der Rechnung aufgeführt werden, sondern immer nur ein Gesamtbetrag, macht es schwierig nachzuvollziehen, ob die für die einzelnen Arbeiten berechneten Zeiten OK sind.

Wie machen das andere Werkstätten, und wer hat eigene Erfahrungen zu dieser Werkstatt ?
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Uli

"Die optimale Vermögensanlage: ein Drittel in Aktien, ein Drittel in Anleihen, ein Drittel in Immobilien und ein Drittel im Ausland." André Kostolany

[benne47 ✦]

Da die letzten Beurteilungen schon länger zurückliegen, hier mein Eindruck/
Kommentar: Bin dort seit 2005 Kunde erst als Wiedereinsteiger mit `BMW650
ab 2007 die R850R (nun als 4 Ventiler) die Speziell als 2 Ventiler wie Ron schreibt, beziehen sich auf die Restaurierung in wirklich Super-Qualität auf
bestimmte Baumuster (s.Bilder auf deren Hompage)! Ich jedenfalls bin sehr
zufrieden mit dem gebotenen Service,Umgang mit dem Kunden-der Auftrag wird VORHER genauestens besprochen und mann wird gut beraten-stellt sich
während der Arbeiten "weiteres"?!heraus,wird angerufen und nachgefragt!!
Preise ?!Naja , ich finde die angemessen-aber vielen ist es ja stets zu teuer!!
Das Ambiente dieser Werkstatt ist sehr ansprechend und man kann auch einfach mal zu einem Kaffee dort erscheinen und auch mal was fragen!!!

Gruß Benne 47

[gerdq ✦]

Ich kann diese "Fachwerkstatt" nicht empfehlen.
2013 traten bei meiner 1150 GS Probleme mit dem ABS auf.
Die Prüfung des ABS-Systems beim Start der Maschine funktionierte nicht mehr zuverlässig.
Bei einigen Startversuchen kam das bekannte Klack-Klack und die Kontrollleuchten gingen zeitgleich an.
An anderen Tagen funktionierte das überhaupt nicht.
Die Standarursache - schlappe Batterie - konnte ich ausschliessen, da sie ca 1 Monat vorher ersetzt worden war
und der Starter den Motor jederzeit kraftvoll zum Leben erweckte.

Insgesamt brachten sie es auf 3 vergebliche Versuche, der Ursache auf die Spur zu kommen.
Beim dritten Versuch wurde nach ihrer Aussage die Bremsflüssigkeit aus dem gesamten System (vorderer , hinterer Kreislauf und Kreislauf der ABS Steuereinheit) gewechselt.
Ausserdem sollte angeblich auch eine separate Spülung des ABS-Steuerteils durchgeführt worden sein.
Mit der Diagnose, dass das ABS defekt sei und ersetzt werden müsse, holte ich mir eine Zweitmeinung in einer anderen Werkstatt ein.

Dort stellte sich heraus, dass die Bremsflüssigkeit keineswegs gewechselt worden war.
Nach einer in dieser Werkstatt wirklich durchgeführten Spülung des Systems war das Problem behoben.

Seit diesem Zeitpunkt setze ich keinen Fuss mehr in die Boxerschmiede!!
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Gruß
Gerd

Ich fahre GS

[benne47 ✦]

Ja Gerd, kann es sein das die Werkstätten so "ihr Problemfeld" haben?! Genau
wie Du es schilderst hatte ich mit dem ABS Probleme diese konnten ebenfalls
dort nicht gelöst werden,worauf ich das System ausbauen ließ?! Aber mit dem
Getrieben kennen die sich aus-da hatte ich woanders Pech! Isso, mal OK ein andermal unzufrieden-ich schrieb das, weil ich mehrere Sachen wie "Ventilschaftdichtungen" erneuern ließ, weil meine Maschine nach abstellen "rauchte"! Ich aber nicht !! Und sie es sofort behoben und dies zu einem moderaten Preis. Andere wollten da voll zulangen! Ich war, bin bisher zufrieden, darum schrieb ich! Gruß Bernd.