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[jonas ✦]

[jonas ✦]

Gute Stunde später: Ich meine die Lösung zu haben. Der Teufel steckt mal wieder im (von Garmin unerklärten) Detail. Ron hatte gestern schon etwas in der Richtung erwähnt: Zwischenziele vs. Wegpunkte. Das "tolle" ist, dass Basecamp diese z.B. in der Routendetailansicht nur sehr subtil unterscheidet.

Wählt man da bspw. alle Wegpunkte aus, heißt es "X Zwischenziele". Das Navi behandelt aber nicht zwingend alle dieser Wegpunkte gleich: Es unterscheidet zwischen Wegpunkten MIT ALARM und solchen ohne Alarm. Sind es mehr als 29 Wegpunkte MIT ALARM, wird die Route aufgeteilt. Sind es weniger, ist erst bei mehr als 1000 Wegpunkten (zumindest auf dem Zumo 390) Schluss. Bisher habe ich in Basecamp keine Möglichkeit gefunden das zählen zu lassen; es scheint ganz so, als wäre man da auf sich allein gestellt. "Immerhin" (haha) sind Wegpunkte ohne Alarm in der Routendetailansicht ausgegraut...

Die Lösung um Geralds Regentour also bspw. auch auf dem 390er Zumo zu laden ist: den Alarm nur für weniger als 29 Wegpunkte aktivieren. D.h. mit deaktivieren des Alarms für etliche Wegpunkte konnte ich diese (und eine andere Testroute mit über 60 Wegpunkten) problemlos als eine zusammenhängende Route laden.
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Honda NC700s

[jonas ✦]

Ergänzung: In einer GPX Datei lassen sich diese unterschiedlichen Wegpunkt-Typen sehr wohl auseinander halten. "Zwischenziele" finden sich dort unter dem Tag <wpt> (= "Waypoint"), normale Routenpunkte werden innerhalb des <rte> Tags (= "Route") als <rtept> (= "Routepoint") eingeschlossen.
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Honda NC700s

[Ron ✦✦✦✦]

Ich verstehe das ganze auch nicht. Hattest Du die Route denn als GPX auf
das Navi geladen? Diese Möglichkeit habe ich bei meinem (alten) Gerät ja
nicht, deshalb kann ich es nicht nachvollziehen. Ich kann nur per direkter
Kommunikation zwischen MapSource und dem Gerät Daten austauschen.

Wie hattest Du denn die "Alarme" unterscheiden können. Ich wäre froh,
wenn ich das bei meinem Gerät könnte.

Zur Notation von GPX: der Standard scheint ja etwas älter zu sein. Deshalb
gehen die Begriffe auch ganz durcheinander. Denn ein "WPT" also ein
"Waypoint" ist dort das, was eigentlich ein "Favorit" ist. Nur der "RTEPT",
also der Routenpunkt, ist der, der zwingend angefahren wird. Und dass
diese Anzahl bei 29 limitiert ist, kann ich mir nicht vorstellen. Zumal
andere Systeme die "Hilfspunkte" (bei Garmin der Tag "<gpxx:rtp>")
nicht erzeugen. Dies scheint eine XML-Erweiterung von Garmin zu sein.
Deren Sinn ist die Detaillierung, damit eine Route unabhängig von den
Geräteoptionen identisch abgefahren werden kann. Die Alternative, dass
man Software- und Hardware-Parameter synchronisiert wäre eine nützliche
Funktion in der Software, wenn man dies ausdrücklich machen will. Aber
das zwangsweise bei jedem Routentransfer zu tun wäre eine Katastrophe.
Und so scheinen die vielen Hilfspunkte eine sinnvolle Alternative.

Übrigens das Getänzel um die B1 herum kann daran liegen, dass Du die
Option "Bundesstrassen vermeiden" eingestellt hast.

Gruß Ron
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Wer nicht gelebt hat, der kann auch nicht sterben.

www.RonGS.de

[jonas ✦]